Opozorilo: Besedilo osnovnega predpisa
ZAKON
O IZGRADNJI, UPRAVLJANJU IN GOSPODARJENJU Z DRUGIM
TIROM ŽELEZNIŠKE PROGE DIVAČA–KOPER (ZIUGDT)
I. SPLOŠNE DOLOČBE
1. člen
(vsebina zakona)
Ta zakon določa pogoje in način izvedbe investicije v
izgradnjo drugega tira železniške povezave na odseku Divača–Koper (v nadaljnjem
besedilu: drugi tir), upravljanje in gospodarjenjem z drugim tirom kot javno
železniško infrastrukturo, družbo za razvoj projekta drugega tira, pribitek na
cestnino na nekaterih odsekih cestninskih cest in takso na pretovor v koprskem
tovornem pristanišču.
2. člen
(pomen izrazov)
Izrazi, uporabljeni v tem zakonu, imajo naslednji pomen:
-
»drugi tir« je vsa javna železniška infrastruktura, zgrajena na podlagi
gradbenega dovoljenja št. 35105/118/2011/162 1093-05 z dne 31. 3.
2016, vključno z vsemi morebitnimi kasnejšimi obnovitvami, posodobitvami ali
dograditvami na isti trasi;
-
»družba« je družba 2TDK, družba za razvoj projekta, d.o.o., ki jo
je ustanovila Vlada Republike Slovenije (v nadaljnjem besedilu: vlada) s
sklepom št. 01406-4/2016/15 z dne 31. 3. 2016, kot se preoblikuje skladno
s tem zakonom;
-
»finančni inženiring« predstavlja izdajanje oziroma sklepanje pravnih
aktov in opravljanje materialnih dejanj, ki so po tem zakonu ali drugih
predpisih naloga družbe oziroma jih družba lahko izvede, in ki so potrebni za
nemoteno zagotavljanje finančnih sredstev za projekt drugi tir, vodenje in
upravljanje teh sredstev, odplačevanje posojil in upravljanje z njimi ter skrb
za pravočasno poravnavanje ostalih obveznosti družbe v zvezi z drugim tirom;
-
»obratovanje« je vzpostavitev in zagotavljanje dejanskih in pravnih
pogojev, da je drugi tir v celoti na razpolago za izvedbo prevozov v okviru
najmanj minimalnega paketa storitev dostopa iz tretjega odstavka 15.d člena
Zakona o železniškem prometu (Uradni list RS, št. 99/15 – uradno prečiščeno
besedilo; v nadaljnjem besedilu: ZZelP);
-
»projekt drugi tir« so vsi akti in dejanja, ki jih mora izvesti družba,
da zagotovi izvedbo investicije v drugi tir in gospodarjenje z njim v času
koncesijske pogodbe;
-
»upravljavec drugega tira« je družba, ki je z 11.c členom ZZelP določena
za upravljavca javne železniške infrastrukture v Republiki Sloveniji.
3. člen
(razmerje z drugimi predpisi in uporaba zakonov)
Za vprašanja, ki jih ta zakon ne ureja, se uporabljajo
določbe zakona, ki ureja gospodarske družbe, zakona, ki ureja železniški
promet, zakona, ki ureja varnost železniškega prometa, zakona, ki ureja
cestninjenje, zakona, ki ureja davčni postopek in zakona, ki ureja pristanišča.
II. DRUŽBA
a. Statusna vprašanja
4. člen
(namen družbe)
(1) Družba zagotovi izgradnjo in gospodarjenje z drugim
tirom, in sicer v času trajanja koncesijske pogodbe iz tega zakona. Če tako
določa zakon, izvaja družba tudi druge naloge, povezane z drugim tirom.
(2) Družba sme opravljati druge gospodarske dejavnosti le v
tolikšnem obsegu, kot to dopuščajo omejitve iz prvega odstavka 8. člena tega
zakona.
(3) Naloge iz prvega odstavka tega člena opravlja družba v
splošnem interesu.
(4) Družba ne sme ustanoviti druge gospodarske družbe,
pridobiti njenega poslovnega deleža ali delnice, ali ustanoviti druge pravne
osebe.
5. člen
(družbeniki)
(1) Ustanovitelj in edini družbenik družbe je Republika
Slovenija.
(2) Pod pogoji, ki jih določa meddržavni sporazum, ki ga
ratificira Državni zbor Republike Slovenije, lahko pridobi poslovni delež v
družbi druga država ali druge države članice Evropske unije (v nadaljnjem
besedilu: tuji družbenik), vendar njihov delež v osnovnem kapitalu skupaj ne
sme doseči ali preseči posamičnega deleža Republike Slovenije.
6. člen
(upravljanje z deležem Republike Slovenije v družbi)
(1) Ne glede na zakon, ki ureja Slovenski državni holding,
upravlja z deležem Republike Slovenije in uresničuje pravice Republike
Slovenije kot družbenika v družbi vlada.
(2) Za spremljanje kapitalske naložbe je pristojno
ministrstvo, pristojno za infrastrukturo (v nadaljnjem besedilu: ministrstvo).
7. člen
(posebne določbe o organih družbe)
(1) Družba ima naslednje organe:
-
upravo;
-
nadzorni svet;
-
skupščino.
(2) Za organe družbe se uporabljajo določbe zakona, ki ureja
gospodarske družbe, kolikor ta zakon ali ratificiran meddržavni sporazum iz
drugega odstavka 5. člena tega zakona ne določata drugače.
(3) Za upravo družbe se poleg določb, po zakonu, ki ureja
integriteto in preprečevanje korupcije, smiselno uporabljajo tudi določbe glede
nezdružljivosti opravljanja funkcije, prepovedi članstva in dejavnosti,
prepovedi in omejitev sprejemanja daril in omejitev poslovanja, ki veljajo za
poklicne funkcionarje, prijava premoženjskega stanja in določbe o lobiranju.
(4) Naloge in pristojnosti skupščine družbe uresničuje vlada.
(5) Za člana uprave ali nadzornega sveta je lahko imenovana fizična
oseba, ki poleg pogojev, ki jih določa zakon, ki ureja gospodarske družbe, izpolnjuje
še naslednje pogoje in merila:
-
odlikuje ga osebna integriteta in poslovna etičnost;
-
njegove izkušnje potrjujeta poslovna uspešnost in ugled;
-
ima izobrazbo, pridobljeno po študijskih programih za pridobitev
izobrazbe druge bolonjske stopnje, ali raven izobrazbe, pridobljene po
študijskih programih, ki v skladu z zakonom ustreza izobrazbi druge bolonjske
stopnje;
-
ima najmanj deset let ustreznih delovnih izkušenj iz vodenja ali
upravljanja gospodarskih družb in dosega pri svojem delu dobre primerljive rezultate;
-
ne opravlja funkcije, ki je po zakonu, ki ureja integriteto in
preprečevanje korupcije, po tem ali drugem zakonu nezdružljiva s članstvom v
nadzornem organu, organu upravljanja ali organu poslovodenja gospodarske
družbe, in take funkcije ni opravljal v preteklih šestih mesecih;
-
ne sme biti v poslovnem razmerju z družbo.
(6) Določbe prejšnjega odstavka se uporabljajo za tiste člane
nadzornega sveta, ki predstavljajo Republiko Slovenijo kot družbenika, tudi po
vstopu drugega družbenika ali drugih družbenikov v družbo skladno z drugim
odstavkom 5. člena tega zakona.
(7) Za imenovanje članov nadzornega sveta, ki so predstavniki
delavcev, se uporabljajo določbe zakona, ki ureja sodelovanje delavcev pri
upravljanju družb.
8. člen
(zagotavljanje pogojev za neposredno oddajo koncesijske
pogodbe)
(1) Družba mora ves čas trajanja koncesijske pogodbe
zagotavljati, da najmanj 80 odstotkov njenega skupnega povprečnega prometa v
treh zaporednih letih izhaja iz dejavnosti za izpolnitev nalog iz tega zakona
ali drugih nalog, ki jih je dal družbi kateri od družbenikov, ali oseba, ki jo
ta družbenik obvladuje.
(2) V družbi ne sme biti poslovnih deležev v lasti fizičnih
oseb ali pravnih oseb zasebnega prava.
(3) Družba ali družbeniki ne smejo skleniti pravnega posla, ki
bi omogočal fizičnim osebam ali pravnim osebam, da pridobijo poslovni delež v
družbi (posojilne pogodbe z možnostjo konverzije terjatve v poslovni delež,
pogodbe o opciji za nakup poslovnega deleža, in podobno).
(4) V ustanovnem aktu oziroma družbeni pogodbi mora biti
zagotovljeno, da družbenik oziroma družbeniki odločilno vplivajo na pomembne
odločitve družbe.
(5) Družba je naročnik po predpisih o javnem naročanju.
b. Naloge družbe
9. člen
(skupna določba)
(1) Družba v zvezi z drugim tirom opravlja naslednje naloge:
-
pripravljalna dela projekta drugi tir,
-
finančni inženiring projekta drugi tir,
-
organizacija in izvedba vseh potrebnih gradenj,
-
gospodarjenje z drugim tirom.
(2) Naloge iz prejšnjega odstavka opravlja družba v svojem imenu
in za svoj račun.
10. člen
(pripravljalna dela)
(1) Pripravljalna dela projekta drugi tir obsegajo:
-
pripravo projektne dokumentacije za izvedbo del;
-
izvedbo arheoloških izkopavanj;
-
izvedbo geološko-tehničnih in hidrogeoloških raziskav;
-
izgradnjo deviacije obstoječe proge v Divači;
-
izgradnjo dostopnih cest;
-
izgradnjo predvkopa v Divači in Črnem kalu;
-
izgradnjo objektov za prečkanje reke Glinščice;
-
prestavitve komunalnih vodov.
(2) Posamezna pripravljalna dela lahko izvede družba še pred
sklenitvijo koncesijske pogodbe.
11. člen
(finančni inženiring)
(1) Finančni inženiring projekta drugi tir obsega zlasti:
-
pripravo investicijskega programa ter druge investicijske dokumentacije;
-
pripravo letnih in drugih finančnih načrtov za izvedbo investicije v
drugi tir;
-
izvedbo vseh aktov in dejanj za prenos pravic in dolžnosti v zvezi z
nepovratnimi evropskimi sredstvi z Republike Slovenije na družbo, in za
pridobitev evropskih sredstev, ki jih lahko pridobi družba kot investitor;
-
zagotavljanje sredstev za izvedbo vseh potrebnih gradbenih in drugih del
za izvedbo investicije, nakup in vgradnjo vse potrebne opreme in vsa druga
dela, potrebna za dokončanje in pridobitev vseh potrebnih dovoljenj za začetek
obratovanja drugega tira;
-
pridobitev posojil in drugih oblik zagotavljanja dolžniškega kapitala,
vključno s sklenitvijo poslov za njihovo zavarovanje;
-
redno odplačevanje posojil in drugih obveznosti v zvezi z dolžniškim
kapitalom;
-
druge naloge, potrebne za zagotavljanje sredstev za izvedbo investicije
v drugi tir.
(2) Investicijski program ter letne in druge finančne načrte
za izvedbo investicije v drugi tir sprejme skupščina družbe.
12. člen
(organizacija in izvedba gradenj)
(1) Družba je v svojem imenu in za svoj račun investitor vseh
gradbenih in drugih del za izvedbo investicije v drugi tir.
(2) Družba v tem okviru, brez poseganja v naloge upravljavca drugega
tira, zlasti:
-
pridobiva pravico graditi na zemljiščih, potrebnih za gradnjo drugega
tira;
-
skrbi za oddajo gradbenih in drugih del za gradnjo drugega tira;
-
sklepa pogodbe z izvajalci za izvedbo gradbenih in drugih del za gradnjo
drugega tira;
-
skrbi za izvedbo gradbenega nadzora nad izvedbo gradbenih in drugih del
za gradnjo drugega tira;
-
skrbi za uresničevanje pravic in obveznosti po pogodbah z izvajalci
gradbenih in drugih del za gradnjo drugega tira;
-
izvaja vse akte in dejanja za prevzem objektov in naprav po dokončanju
del, skupaj z uveljavljanjem pravic v zvezi z jamstvi in odpravo napak;
-
skrbi za pridobitev vseh potrebnih dovoljenj in drugih aktov za začetek
obratovanja drugega tira;
-
sklepa vse druge akte in izvaja druga dejanja, potrebna za začetek in
dokončanje investicije v drugi tir in za začetek njegovega obratovanja.
(3) Posamezne storitve za izvajanje nalog iz prejšnjega odstavka,
ki se nanašajo na investicijo v drugi tir, lahko družba s pogodbo prenese na
gospodarsko družbo iz 13.a člena ZZelP kot notranjemu izvajalcu, če so za to
izpolnjeni pogoji po predpisih o javnem naročanju.
13. člen
(gospodarjenje z drugim tirom)
(1) Družba izvaja gospodarjenje z javno železniško
infrastrukturo, ki sestavlja drugi tir.
(2) Gospodarjenje z drugim tirom obsega:
-
organiziranje obnov drugega tira in oddajanje javnih naročil za izvedbo
obnovitvenih del (druga alineja tretjega odstavka 11. člena ZZelP);
-
sklepanje pravnih poslov povezanih z gospodarjenjem z drugim tirom, v
primeru in obsegu, ko ti ne služijo ali niso nujni za izvajanje njihovega
osnovnega namena (četrta alineja drugega odstavka 11.a člena ZZelP).
(3) Gospodarjenje z drugim tirom opravlja družba na podlagi
koncesijske pogodbe iz 24. člena tega zakona.
(4) Prihodki iz gospodarjenja z drugim tirom so prihodki
družbe in jih družba uporablja skladno s prvim odstavkom 15. člena tega zakona.
14. člen
(upravljanje z drugim tirom)
(1) Upravljavec drugega tira izvaja naloge upravljavca javne
železniške infrastrukture na drugem tiru, skladno z ZZelP in drugimi predpisi,
ki urejajo železniški promet ter varnost železniškega prometa, v kolikor ta
zakon ne določa drugače.
(2) Naloge upravljanja z drugim tirom, vključno z izvajanjem gospodarske
javne službe vzdrževanja javne železniške infrastrukture na njem, razen nalog
iz prve alineje drugega odstavka prejšnjega člena, ter zagotavljanjem
nemotenega obratovanja drugega tira, kot tudi pobiranje povečanja uporabnine iz
drugega in tretjega odstavka 16. člena tega zakona, se financirajo iz
uporabnine za drugi tir in drugih virov upravljavca drugega tira, skladno z
ZZelP in drugimi predpisi, ki urejajo železniški promet ter varnost
železniškega prometa.
c. Poslovanje družbe in financiranje izvedbe njenih nalog
15. člen
(splošna določba)
(1) Družba financira izvajanje vse svoje dejavnosti, vključno
z nalogami iz 10. do 13. člena tega zakona, iz naslednjih prihodkov:
-
povečanje uporabnine iz drugega in tretjega odstavka 16. člena tega
zakona;
-
plačilo za dosegljivost storitev prevoza po drugem tiru (v nadaljnjem
besedilu: plačilo za dosegljivost) iz 17. člena tega zakona;
-
prihodki iz gospodarjenja z drugim tirom po 13. členu tega zakona.
(2) Družba mora voditi računovodske evidence sredstev in
virov sredstev ter prihodkov in stroškov poslovanja za izvajanje nalog iz 10.
do 13. člena tega zakona ločeno od računovodskih evidenc drugega svojega
poslovanja.
(3) Ne glede na določbe zakona, ki ureja gospodarske družbe,
mora družba revidirati svoje letne računovodske izkaze.
(4) Za sklenitev pogodbe o najemu posojila, katerega glavnica
presega 500.000 eurov, ali sklenitev drugega pravnega posla oziroma izvedbo
pravnega akta z enakim učinkom, mora družba pred sklenitvijo pogodbe pridobiti
soglasje skupščine za vsak primer posebej.
16. člen
(uporabnina za drugi tir)
(1) Uporabnino za drugi tir določi upravljavec drugega tira v
skladu s 15.d členom ZZelP in Uredbo o dodeljevanju vlakovnih poti, uporabnini
in režimu učinkovitosti na javni železniški infrastrukturi (Uradni list RS, št.
44/16), skladno z metodologijo, ki jo določi in objavi v programu omrežja.
(2) Uporabnina iz prejšnjega odstavka se v skladu s četrto
alinejo petega odstavka 15.d člena ZZelP poveča na podlagi dolgoročnih stroškov
projekta drugi tir po tem zakonu, saj povečuje učinkovitost železniškega
transporta na relaciji Divača–Koper, projekta pa drugače ni mogoče izvesti.
(3) Povečanje iz prejšnjega odstavka se uporablja tudi za
uporabnino za obstoječi tir Divača–Koper, lahko pa tudi za enega ali več drugih
odsekov železniškega omrežja v Republiki Sloveniji.
(4) Povečanje uporabnine iz drugega in tretjega odstavka tega
člena se določi skladno s predpisi in metodologijo iz prvega odstavka tega
člena. O uvedbi povečanja uporabnine odloča vlada.
(5) Povečanje uporabnine iz drugega in tretjega odstavka tega
člena je prihodek družbe.
17. člen
(plačilo za dosegljivost)
(1) Republika Slovenija družbi plačuje plačilo za
dosegljivost kot plačilo storitev zagotavljanja dosegljivosti drugega tira za
nemoteno izvajanje prevozov, tako da ob dobrem poslovanju omogoča družbi, da
skupaj z drugimi viri iz prvega odstavka 15. člena tega zakona zagotavlja
financiranje vse svoje dejavnosti, vključno z nalogami iz 10. do 13. člena tega
zakona.
(2) Plačilo za dosegljivost mora biti določeno glede na čas,
ko je drugi tir na razpolago za izvajanje storitev železniškega prevoza, ali iz
razlogov, ki niso na strani družbe ali za katere bi bila družba odgovorna, ni
na razpolago za te storitve.
(3) Plačilo za dosegljivost mora biti odvisno tudi od
doseganja kvalitete zagotavljanja storitev dosegljivosti drugega tira za
izvajanje prevozov, kot je določena v koncesijski pogodbi.
18. člen
(drugi prihodki)
Prihodke iz gospodarjenja z drugim tirom po 13. členu tega
zakona družba v celoti nameni za financiranje izvajanja svojih nalog iz 10. do
13. člena tega zakona.
III. PRAVNI STATUS IN GRADNJA DRUGEGA TIRA
a. Pravni status drugega tira in stavbna pravica
19. člen
(status grajenega javnega dobra državnega pomena)
(1) Ne glede na določbe drugega odstavka 9. člena ZZelP je
javna železniška infrastruktura, ki sestavlja drugi tir, razen pripadajočih
zemljišč, na katerih so zgrajeni objekti te infrastrukture ali ki funkcionalno
služijo objektom in napravam te infrastrukture, grajeno javno dobro državnega pomena
v lasti družbe.
(2) Pripadajoča zemljišča iz prejšnjega odstavka so grajeno javno
dobro državnega pomena v lasti Republike Slovenije.
(3) Zahtevo vladi za izdajo sklepa vlade o pridobitvi statusa
grajenega javnega dobra iz drugega odstavka 21. člena Zakona o graditvi
objektov (Uradni list RS, št. 102/04 – uradno prečiščeno besedilo, 14/05 –
popr., 92/05 – ZJC-B, 111/05 – odl. US, 93/05 – ZVMS, 120/06 – odl. US, 126/07,
108/09, 61/10 – ZRud-1, 76/10 – ZRud-1A, 20/11 – odl. US, 57/12, 101/13 –
ZDavNepr, 110/13, 22/14 – odl. US in 19/15) za javno železniško infrastrukturo
iz prvega odstavka tega člena lahko poleg ministrstva vloži tudi družba.
(4) Javni železniški infrastrukturi iz prvega odstavka tega
člena status grajenega javnega dobra ne preneha, ko jo družba prenese v skladu
s koncesijsko pogodbo na Republiko Slovenijo ali ko na drugi pravni podlagi
preide v last Republike Slovenije, pač pa z dnem prenosa postane grajeno javno
dobro v lasti Republike Slovenije.
(5) V primeru stečaja družbe ima Republika Slovenija kot
koncedent izločitveno pravico za objekte in naprave javne železniške
infrastrukture, ki sestavljajo drugi tir. O tem, kateri so objekti in naprave
iz prejšnjega odstavka, odloči ministrstvo z odločbo v upravnem postopku.
Ministrstvo lahko odloči, da objekti in naprave ostanejo del stečajne mase.
(6) Republika Slovenija je dolžna v primeru uveljavitve
izločitvene pravice v stečajno maso vplačati tolikšen delež vrednosti objektov
in naprav iz prejšnjega odstavka, kot je še preostalo časa od prenehanja
koncesije zaradi stečaja družbe do poteka roka koncesije v primerjavi s
celotnim rokom koncesije, zmanjšan za morebitne terjatve, ki jih ima do družbe.
(7) Za določitev vrednosti objektov in naprav koncesije po
tem členu se uporabljajo pravila, ki veljajo za določitev vrednosti nepremičnin
v postopku razlastitve.
(8) O višini in roku plačila objektov in naprav koncesije
odloči stečajni senat, pri čemer rok plačila ne sme biti krajši od enega leta.
(9) Javna železniška infrastruktura iz prvega odstavka tega
člena ne more biti predmet izvršbe.
20. člen
(stavbna pravica)
(1) Republika Slovenija ustanovi v korist družbe stavbno
pravico na zemljiščih, potrebnih za zgraditev objektov javne železniške
infrastrukture, ki sestavlja drugi tir.
(2) Stavbna pravica iz prejšnjega odstavka se ustanovi
skladno z zakonom, ki ureja stvarnopravna razmerja, in sicer najkasneje do
začetka gradnje posameznega objekta ali njegovega dela.
(3) Stavbna pravica iz prvega odstavka tega člena se ustanovi
za čas trajanja koncesijske pogodbe in ne glede na določbe zakona, ki ureja
stvarnopravna razmerja, preneha s prenehanjem koncesijske pogodbe, tudi v
primeru predčasnega prenehanja te pogodbe.
(4) Stavbna pravica iz prvega odstavka tega člena se ustanovi
v javno korist in je neodplačna. Ne glede na določbe zakona, ki ureja
stvarnopravna razmerja, ob prenehanju stavbne pravice Republika Slovenija kot
lastnik zemljišča imetniku stavbne pravice ne plača nadomestila.
(5) Za ustanovitev stavbne pravice po tem členu se Zakon o
stvarnem premoženju države in samoupravnih lokalnih skupnosti (Uradni list RS,
št. 86/10, 75/12, 47/13 – ZDU-1G, 50/14, 90/14 – ZDU-1I, 14/15 – ZUUJFO in
76/15) ne uporablja.
21. člen
(prepoved obremenjevanja in razpolaganja)
(1) Družba s premoženjem iz prvega odstavka 19. člena tega
zakona in s stavbno pravico iz prejšnjega člena ne sme razpolagati ali ju
obremenjevati, razen če ta zakon določa drugače.
(2) Ne glede na določbo prejšnjega odstavka lahko družba na
premoženju iz prejšnjega odstavka ustanavlja služnosti iz četrtega odstavka 9.
člena ZZelP. Pred ustanovitvijo služnosti je potrebno pridobiti soglasje
lastnika zemljišča.
(3) Če je služnost iz prejšnjega odstavka ustanovljena za
nedoločen čas ali za čas, ki je daljši od trajanja stavbne pravice, na zemljišču,
na katerem ima družba stavbno pravico, ali na objektu, ki je zgrajen na tem
zemljišču, ta služnost po prenehanju stavbne pravice še naprej bremeni
zemljišče ali objekt.
b. Koncesija
22. člen
(vsebina koncesijskega razmerja)
(1) Družba izvaja naloge iz 10. do 13. člena tega zakona v
okviru koncesijskega razmerja, sklenjenega med Republiko Slovenijo kot
koncedentom in družbo kot koncesionarjem (v nadaljnjem besedilu: koncesija za
drugi tir).
(2) Koncesija za drugi tir obsega:
-
koncesijo gradnje drugega tira;
-
koncesijo storitev gospodarjenja z drugim tirom.
(3) Koncesiji iz prejšnjega odstavka sestavljata enovito
koncesijsko razmerje, ki nastane ali preneha le skupaj za celotno koncesijo za
drugi tir.
(4) Koncesija za drugi tir se podeli za čas 45 let od sklenitve
koncesijske pogodbe.
(5) Koncesija za drugi tir ni javno-zasebno partnerstvo v
smislu 2. člena Zakona o javno-zasebnem partnerstvu (Uradni list RS, št.
127/06).
23. člen
(koncesijski akt)
(1) Koncesija za drugi tir se podeli na podlagi koncesijskega
akta, ki ga sprejme vlada, ob upoštevanju pogojev, ki jih določa ta zakon.
(2) Za koncesijo za drugi tir, ki vključuje koncesiji iz
drugega odstavka prejšnjega člena, sprejme vlada en koncesijski akt.
(3) Vlada s koncesijskim aktom uredi zlasti naslednja
vprašanja:
-
območje koncesije;
-
objekti in naprave javne železniške infrastrukture, ki sestavljajo drugi
tir;
-
obvezno vsebino koncesijske pogodbe;
-
pravice in obveznosti koncedenta in koncesionarja v času gradnje drugega
tira;
-
pravice in obveznosti koncedenta in koncesionarja v času obratovanja
drugega tira;
-
finančna vprašanja koncesije;
-
organ, ki izvaja nadzor nad koncesijo;
-
roke za izvedbo prostorskih ureditev drugega tira;
-
druga vprašanja, ki jih za vsebino koncesijskega akta določa zakon, ki
ureja gospodarske javne službe oziroma podeljevanje koncesijskih pogodb, in s
tem zakonom niso urejena.
24. člen
(koncesijska pogodba)
(1) Koncesijsko pogodbo sklene Republika Slovenija kot
koncedent, v njenem imenu vlada, z družbo kot koncesionarjem neposredno brez izvedbe
postopka podelitve koncesijske pogodbe, če so ob sklenitvi pogodbe izpolnjeni
pogoji iz 8. člena tega zakona.
(2) S koncesijsko pogodbo se uredijo zlasti naslednja
vprašanja:
-
medsebojne pravice in obveznosti pogodbenih strank v času izgradnje
drugega tira, zlasti vprašanja rokov in kvalitete gradnje, ki niso urejena z
drugimi predpisi;
-
pravice in obveznosti v zvezi z gospodarjenjem z objekti in napravami
koncesije;
-
finančna vprašanja izvajanja koncesije;
-
način in obliko nadzora koncedenta, zlasti glede kvalitete in rokov pri
izvajanju gradnje, stanja in opremljenosti objektov in naprav koncesije ter
gospodarjenja;
-
pogodbene sankcije za kršitev pogodbenih obveznosti;
-
pravice in obveznosti pogodbenih strank ob spremenjenih okoliščinah;
-
vsa druga vprašanja v zvezi z izvajanjem koncesije.
25. člen
(prenehanje koncesije)
(1) Koncesija preneha:
-
s prenehanjem koncesijske pogodbe;
-
z odvzemom koncesije in to ne glede na določbe koncesijske pogodbe, če
koncesionar po lastni krivdi ne prične izvajati koncesije v roku, določenem v
koncesijski pogodbi, zaradi ponovljenih, hudih in dokumentiranih primerov
kršitev, določenih s koncesijskim aktom kot razlog za prenehanje koncesijskega razmerja,
ali ob stečaju koncesionarja.
(2) Za vprašanja v zvezi s prenehanjem koncesijske pogodbe in
prenehanjem koncesijskega razmerja, ki niso urejena s tem zakonom, se smiselno
uporabljajo določbe zakona, ki ureja podeljevanje koncesijskih pogodb.
26. člen
(obveznost izročitve drugega tira Republiki Sloveniji)
(1) Družba je dolžna po preteku trajanja koncesije izročiti
Republiki Sloveniji v last vso javno železniško infrastrukturo, ki sestavlja
drugi tir, skupaj z vso opremo in napravami, ki so potrebne za njegovo nemoteno
obratovanje in sicer v dobrem stanju, ki omogoča njegovo nadaljnje obratovanje.
(2) Določba prejšnjega odstavka se uporablja tudi v vseh
drugih primerih prenehanja koncesijske pogodbe.
(3) Podrobneje se način prenosa drugega tira na Republiko Slovenije
uredi v koncesijskem aktu in koncesijski pogodbi.
c. Gradnja drugega tira
27. člen
(prenos gradbenega dovoljenja)
(1) Gradbeno dovoljenje za objekte drugega tira št.
35105/118/2011/162 1093-05 z dne 31. 3. 2016, ki je bilo izdano Ministrstvu
za infrastrukturo, Direkciji RS za infrastrukturo kot investitorju, se v skladu
s 47. členom tega zakona spremeni tako, da se prenese na družbo kot
investitorja.
(2) V postopku spremembe gradbenega dovoljenja iz prejšnjega
odstavka se šteje, da družba kot investitor izkazuje pravico graditi na
zemljiščih, potrebnih za zgraditev objektov in naprav drugega tira, če so ta
zemljišča v lasti Republike Slovenije ali je Republika Slovenija na njih pred
izdajo gradbenega dovoljenja izkazala pravico graditi.
28. člen
(pridobitev pravice graditi)
(1) Ne glede na drugi odstavek prejšnjega člena, mora družba
pred začetkom gradbenih del za posamezen objekt ali del objekta drugega tira
pridobiti na zemljiščih, potrebnih za njihovo zgraditev, pravico graditi.
(2) Družba pridobi pravico graditi bodisi z ustanovitvijo
stavbne pravice iz 20. člena tega zakona, ali s pridobitvijo druge
stvarnopravne ali obligacijske pravice na zemljiščih v lasti Republike
Slovenije, ki omogoča uporabo zemljišča za nameravano gradnjo.
(3) Družba pridobi pravico graditi na zemljišču, ki ni v
lasti Republike Slovenije, pa je Republika Slovenija na njem pridobila stvarnopravno
ali obligacijsko pravico, ki omogoča uporabo zemljišča za nameravano gradnjo,
pred izdajo gradbenega dovoljenja iz 27. člena tega zakona tako, da to pravico
prenese Republika Slovenija nanjo s pravnim poslom. Če prenos te pravice
graditi na družbo s pravnim poslom pravno ali dejansko ni mogoč, ali ga ni
mogoče izvesti v razumnem času, ravna družba skladno s četrtim odstavkom tega
člena.
(4) Družba mora izvesti vse akte in dejanja, ki so potrebna, da
na zemljišču, ki ni v lasti Republike Slovenije, pa je za zgraditev objektov
drugega tira na njej treba pridobiti lastninsko pravico, pridobi lastninsko
pravico v imenu in za račun Republike Slovenije. Če na takem zemljišču zadošča
za zgraditev objektov drugega tira druga stvarnopravna ali obligacijska
pravica, mora družba izvesti vse akte in vsa dejanja, da tako pravico pridobi v
svojem imenu in za svoj račun. Če lastninske pravice ali druge pravice iz
prejšnjega stavka ni mogoče pridobiti s pravnim poslom, družba predlaga
Republiki Sloveniji, da vloži zahtevo za razlastitev ali ustanovitev služnosti v
javno korist.
29. člen
(izvedba gradbenih in drugih del)
(1) Družba mora skleniti vse potrebne posle ter izvesti druge
akte in dejanja, da zgradi pravočasno, kvalitetno in skladno s predpisi ter
gradbenim dovoljenjem iz 27. člena tega zakona vse objekte drugega tira, izvede
vse potrebne napeljave in vgradnje naprav, ter izvede vse druge prostorske
ureditve, potrebne za dokončanje drugega tira.
(2) Družba je dolžna kot investitor nadzirati izvedbo
gradbenih in drugih del in v razmerju do izvajalcev teh del uveljavljati vse
pravice in odgovornosti za zagotovitev pravočasne in kvalitetne izvedbe del, ki
izhajajo iz predpisov in sklenjenih pogodb.
(3) Republika Slovenija ne odgovarja za škodo, ki jo tretjim osebam
povzroči izvajalec del z njihovo izvedbo pri gradnji drugega tira.
(4) Po izvedenih delih je družba dolžna pridobiti vsa
potrebna dovoljenja za začetek obratovanja drugega tira.
(5) Roke za izvedbo posameznih del določata koncesijski akt
in koncesijska pogodba.
30. člen
(financiranje izgradnje)
(1) Družba zagotavlja financiranje izgradnje drugega tira iz
naslednjih virov:
-
vplačanega osnovnega kapitala družbenikov;
-
morebitnih drugih vplačil kapitala družbenikov;
-
sredstev posojil;
-
sredstev proračuna Evropske unije.
(2) Družba je dolžna pravočasno vlagati pravilne in popolne vloge
in storiti vse drugo, kar je potrebno za pridobitev sredstev proračuna Evropske
unije za namen izgradnje drugega tira, kadar je v pogojih programa za dodelitev
sredstev predvideno, da je prejemnik sredstev neposredno investitor
infrastrukture. Če družba po svoji krivdi takih sredstev ne pridobi, mora
Republiki Sloveniji vrniti dodatna sredstva, ki jih je ta iz proračuna namenila
za namen izgradnje drugega tira, ker sredstva proračuna Evropske unije niso
bila zagotovljena. Obveznost dokazovanja, da sredstva niso bila dodeljena brez
krivde družbe, je na strani družbe.
(3) Če je prejemnik sredstev proračuna Evropske unije
Republika Slovenija, je družba dolžna prevzeti vse pravice in obveznosti iz
pogodbe, ki jo z Evropsko unijo sklene Republika Slovenija kot prejemnik
sredstev.
(4) Do začetka obratovanja drugega tira družba iz virov iz
prvega odstavka tega člena financira tudi svoje poslovanje.
(5) Če družba že pred začetkom obratovanja drugega tira
ustvarja katere od prihodkov iz prvega odstavka 15. člena tega zakona, jih
uporabi za financiranje izgradnje, kolikor presegajo potrebno financiranje
poslovanja družbe.
IV. OBRATOVANJE DRUGEGA TIRA
31. člen
(splošna določba)
Družba je dolžna storiti vse, kar je potrebno, za pravočasen začetek
obratovanja drugega tira ter trajno in kvalitetno zagotavljati njegovo
dosegljivost za nemoteno izvajanje prevozov po 34. členu tega zakona.
32. člen
(prostorsko načrtovanje in poseganje v prostor v varovalnem
pasu)
Družba kot nosilec prostorskega načrtovanja sodeluje v
postopkih prostorskega načrtovanja na ureditvenih območjih, ki sežejo ali vplivajo
na območje progovnega ali varovalnega pasu drugega tira, ali ki bi kakorkoli
vplivali na drugi tir.
33. člen
(pobiranje in plačevanje uporabnine)
(1) Uporabnino iz prvega odstavka 16. člena tega zakona,
skupaj s povečanjem uporabnine iz drugega in tretjega odstavka 16. člena tega
zakona, obračuna prevozniku upravljavec drugega tira skladno z načinom
obračunavanja uporabnine, določenem v programu omrežja iz šestega odstavka 15.d
člena ZZelP.
(2) Povečanje uporabnine iz drugega in tretjega odstavka 16.
člena tega zakona je prihodek družbe in jo mora upravljavec drugega tira v
celoti plačati družbi na podlagi izdanega računa za uporabo infrastrukture
drugega tira.
(3) Družba in upravljavec drugega tira skleneta pogodbo, s
katero uredita medsebojna razmerja v zvezi z upravljanjem drugega tira. V
pogodbi mora biti natančno razmejena odgovornost med upravljavcem in lastnikom
infrastrukture v zvezi z zagotavljanjem kvalitete storitev na drugem tiru. S
pogodbo družba in upravljavec dogovorita rok in način izdajanja računov za
plačilo povečanja uporabnine družbi.
34. člen
(obračunavanje in plačevanje plačila za dosegljivost)
(1) Plačilo za dosegljivost se obračuna na podlagi mesečnega poročila
družbe o času obratovanja drugega tira, času ko drugi tir ni obratoval in
razlogih, zaradi katerih ni obratoval. Za čas obratovanja se štejejo ure v
posameznem dnevu, ko je v trajanju cele ure drugi tir v celoti bil na razpolago
za izvedbo prevozov v okviru najmanj minimalnega paketa storitev dostopa iz
tretjega odstavka 15.d člena ZZelP.
(2) Poročilo iz prejšnjega odstavka mora vsebovati tudi vse
podatke o kvaliteti storitev dostopa, ki skladno s koncesijskim aktom in
koncesijsko pogodbo vplivajo na določitev plačila za dosegljivost. Sestavni del
koncesijske pogodbe so tudi določbe o zagotavljanju ustrezne ravni kvalitete
storitev.
(3) Plačilo za dosegljivost se plačuje mesečno za pretekli
mesec.
(4) Podrobneje se uredi način plačevanja plačila za
dosegljivost in roki plačil v koncesijskem aktu in koncesijski pogodbi.
V. PRIBITEK K CESTNINI
35. člen
(uvedba pribitka)
(1) Za zagotavljanje sredstev za financiranje gradnje drugega
tira se na določenih odsekih cestninskih cest, kot so opredeljene v Zakonu o
cestninjenju (Uradni list RS, št. 24/15; v nadaljnjem besedilu: ZCestn) uvede
pribitek k cestnini.
(2) Pribitek se uvede skladno z 18. členom ZCestn, kolikor ta
zakon ne določa drugače.
(3) O uvedbi pribitka odloči vlada na predlog ministrstva,
pristojnega za cestninjenje, ko so izpolnjeni pogoji iz 18. člena ZCestn. Sklep
o uvedbi pribitka se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.
(4) V sklepu iz prejšnjega odstavka vlada določi odseke
cestninskih cest, na katerih se plačuje pribitek, višino pribitka in čas
začetka ter konca plačevanja pribitka.
36. člen
(namen pribitka)
(1) Pribitek je namenski prihodek proračuna Republike
Slovenije.
(2) Prihodek iz pribitka k cestnini lahko Republike Slovenija
uporabi izključno za zagotavljanje sredstev za drugi tir skladno s tretjim in
četrtim odstavkom tega člena.
(3) Do začetka obratovanja drugega tira Republika Slovenija vsako
leto najkasneje do konca februarja vloži sredstva pribitka, ki so bila vplačana
v proračun Republike Slovenije v preteklem letu, v osnovni kapital družbe.
(4) Po začetku obratovanja drugega tira sredstva pribitka
Republika Slovenija uporablja za plačilo za dosegljivost po tem zakonu.
37. člen
(obveznosti plačila pribitka)
(1) Pribitek plačujejo cestninski zavezanci po ZCestn, ki
uporabljajo cestninsko cesto z vozilom, katerega največja dovoljena masa
presega 3.500 kg, ne glede na največjo dovoljeno maso priklopnega vozila, ki je
namenjeno ali se uporablja za prevoz tovora oziroma oseb v cestnem prometu.
(2) Obveznost plačila pribitka nastane z nastankom obveznosti
plačila cestnine cestninskega zavezanca iz prejšnjega odstavka.
(3) Plačilo pribitka obračuna zavezancu upravljavec
cestninskih cest hkrati z naložitvijo plačila cestnine in ga pobere skupaj s
cestnino.
38. člen
(obračun in plačilo pribitka)
(1) Upravljavec cestninskih cest je dolžan predložiti mesečni
obračun pribitka do vključno petega delovnega dne v mesecu po zaključku meseca
Finančni upravi Republike Slovenije.
(2) V obračunu iz prejšnjega odstavka upravljavec cestninskih
cest navede zneske pobranega pribitka po posameznih odsekih cestninskih cest,
po emisijskih razredih EURO vozil in času opravljanja prevoza.
(3) Upravljavec cestninskih cest vodi evidenco podatkov iz
prejšnjega odstavka, v kateri hrani podatke najmanj deset let od preteka
meseca, na katerega se nanašajo.
(4) Podrobnejšo vsebino ter način predložitve obračuna, kot
tudi vsebino in način vodenja evidence, predpiše minister ali ministrica,
pristojna za infrastrukturo (v nadaljnjem besedilu: minister) v soglasju z
ministrom ali ministrico, pristojno za finance (v nadaljnjem besedilu: minister,
pristojen za finance).
(5) Pribitke je dolžan upravljavec cestninskih cest plačati
najkasneje dvajseti dan po poteku roka za predložitev obračuna. Če pribitek ni
plačan v roku iz prejšnjega stavka, Finančna uprava Republike Slovenije začne
izvršbo. Finančna uprava Republike Slovenije pri opravljanju izvršbe uporablja
zakon, ki ureja davčni postopek.
(6) Stroški pobiranja pribitka in njegovega vplačevanja v
proračun so stroški upravljanja avtocest.
VI. TAKSA NA PRETOVOR V KOPRSKEM TOVORNEM PRISTANIŠČU
39. člen
(taksa za pretovor)
(1) Taksa na pretovor v koprskem tovornem pristanišču (v
nadaljnjem besedilu: taksa) je splošna obvezna javna dajatev, ki se plačuje od
vkrcavanja in izkrcavanja tovora v koprskem tovornem pristanišču in od
pretovora z enega plovila na drugo.
(2) Taksa je namenski prihodek proračuna Republike Slovenije za
namen iz tretjega odstavka tega člena.
(3) Prihodek iz takse lahko Republika Slovenija uporabi le za
zagotavljanje sredstev za drugi tir, in sicer za plačilo za dosegljivost.
40. člen
(zavezanci za plačilo takse)
(1) Zavezanec za plačilo takse je vsaka pravna ali fizična
oseba, ki na območju koprskega tovornega pristanišča izvaja pretovor.
(2) Takso zavezanec plačuje od vsakega izkrcanja določene enote
tovora z ladje na kopno, vkrcanja enote tovora na ladjo ali od pretovora enote
tovora z enega plovila na drugo.
(3) Pretovor je vsako izkrcanje tovora, vkrcanje tovora ali
premik tovora z enega plovila na drugega, če tovor pri tem ne pride na kopno.
41. člen
(višina takse)
(1) Taksa se plačuje od naslednjih kategorij tovora v
naslednji višini na enoto tovora:
-
za pretovor generalnih tovorov v višini 1 EUR na tono;
-
za pretovor sipkih in razsutih tovorov v višini 0,40 EUR na tono;
-
za pretovor tekočih tovorov v višini 0,50 EUR na tono;
-
za pretovor kontejnerjev v višini 1,50 EUR za kontejner;
-
za pretovor avtomobilov v višini 1 EUR za kos.
(2) Vlada z uredbo podrobneje določi, katere vrste tovora se
uvrščajo v posamezne od kategorij tovora iz prejšnjega odstavka.
(3) Vlada lahko zneske iz prvega odstavka tega člena zmanjša
ali poveča za 20 odstotkov, pri čemer upošteva ohranjanje vrednosti takse v
razmerju do pristaniških pristojbin in zagotavljanje konkurenčnega delovanja
koprskega tovornega pristanišča. Sklep vlade o povečanju ali zmanjšanju zneskov
iz prvega odstavka tega člena se objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.
42. člen
(način plačevanja takse)
(1) Taksa se plačuje po obračunu.
(2) Zavezanec za plačilo takse obračunava takso za vsako plovilo,
na katerem izvaja operacije pretovora. V obračunu navede število operacij, maso
pretovorjenega blaga v tonah ali število kontejnerjev in avtomobilov po dnevih
in rekapitulacijo za vsako plovilo z vrednostnim obračunom takse.
(3) Zavezanec za plačilo takse vodi evidenco podatkov iz
prejšnjega odstavka, v kateri hrani podatke najmanj deset let od preteka
meseca, na katerega se nanašajo.
(4) Podrobnejšo vsebino ter način predložitve obračuna, kot
tudi vsebino in način vodenja evidence predpiše minister v soglasju z
ministrom, pristojnim za finance.
(5) Zavezanec za plačilo takse je dolžan predložiti mesečni obračun
pretovora specificiran po plovilih in z mesečnim zbirom do vključno petega
delovnega dne v mesecu po zaključku meseca Finančni upravi Republike Slovenije.
(6) Takso je dolžan zavezanec plačati najkasneje dvajseti dan
po poteku roka za predložitev obračuna. Če taksa ni plačana v roku iz
prejšnjega odstavka, Finančna uprava Republike Slovenije začne izvršbo.
Finančna uprava Republike Slovenije pri opravljanju izvršbe uporablja zakon, ki
ureja davčni postopek.
VII. NADZOR
43. člen
(pristojnost za izvajanje nadzora)
(1) Nadzor nad izvajanjem tega zakona izvaja ministrstvo.
(2) Računsko sodišče je pristojno za opravljanje revizij
pravilnosti in smotrnosti poslovanja družbe v skladu s pristojnostmi, kot jih
določa zakon, ki ureja računsko sodišče. Glede postopkovnih vprašanj revizije
in dolžnosti revidiranca se uporabljajo določbe zakona, ki ureja računsko
sodišče.
(3) Inšpekcijski nadzor nad izvajanjem tega zakona izvaja Inšpektorat
Republike Slovenije za infrastrukturo.
(4) Ne glede na prvi in drugi odstavek tega člena, izvaja
nadzor nad izvajanjem določb 35. do 42. člena tega zakona Finančna uprava
Republike Slovenije. Finančna uprava Republike Slovenije pri opravljanju
nadzora uporablja zakon, ki ureja davčni postopek.
44. člen
(nadzor nad izvajanjem projekta drugi tir)
(1) Nadzor nad izvedbo projekta drugi tir izvaja ministrstvo.
(2) Za izvajanje nadzora po prejšnjem odstavku lahko
ministrstvo od družbe zahteva:
-
predložitev rednih in izrednih poročil o izvajanju projekta;
-
predložitev revidiranih letnih računovodskih izkazov;
-
vso dokumentacijo o oddaji javnega naročila za določena dela v okviru
projekta drugi tir;
-
katerekoli druge podatke v zvezi s poslovanjem družbe in izvajanjem
projekta drugi tir.
(3) Ministrstvo lahko samo ali po tretji pooblaščeni osebi na
strošek družbe izvede izredno revidiranje svoje izvedbe projekta drugi tir v
določenem obdobju ali revidiranje izvedbe določenega naročila v okviru tega
projekta. Revizijsko poročilo je družba dolžna nemudoma po prejemu poslati
ministrstvu.
(4) Za obravnavo strokovnih vprašanj in svetovanje ministru v
zvezi z nadzorom nad izvedbo projekta drugi tir minister imenuje
projektno-finančni svet. Projektno finančni svet pregleda in obravnava vso
pridobljeno dokumentacijo v zvezi z nadzorom projekta drugi tir po tem členu in
daje v zvezi s tem predloge ministru. Projektno finančni svet mora dati
soglasje k investicijskemu programu ter letnim in drugim finančnim načrtom za
izvedbo investicije v drugi tir pred njihovim sprejemom.
(5) Projektno-finančni svet ima pet članov. Po enega člana
imenuje minister na predlog ministrstva, pristojnega za finance, ministrstva,
pristojnega za gospodarstvo, ministrstva, pristojnega za javno naročanje, enega
člana na predlog organizacij civilne družbe, en član pa je predstavnik
ministrstva, pristojnega za infrastrukturo. Člani projektno-finančnega sveta med
sabo izberejo predsednika.
(6) Kolikor ta zakon ne določa drugače, se za
projektno-finančni svet uporabljajo določbe zakona, ki ureja državno upravo, o
strokovnih svetih v ministrstvu.
VIII. PREHODNE IN KONČNE DOLOČBE
45. člen
(uskladitev akta o ustanovitvi in vplačilo osnovnega
kapitala)
(1) Vlada uskladi akt o ustanovitvi družbe z določbami tega
zakona najpozneje v roku 30 dni od njegove uveljavitve.
(2) Edina družbenica v roku 30 dni od uveljavitve tega zakona
vplača v osnovni kapital družbe sredstva v višini 20 milijonov eurov.
(3) Do konca leta 2017 edina družbenica vplača v osnovni kapital
družbe sredstva v višini do 179 milijonov eurov.
46. člen
(prenos upravljanja s kapitalsko naložbo v družbi)
(1) Z dnem uveljavitve tega zakona se za kapitalsko naložbo
države v družbi 2TDK, Družba za razvoj projekta, d.o.o., preneha uporabljati
Zakon o Slovenskem državnem holdingu (Uradni list RS, št. 25/14). Pravice in
dolžnosti, ki pripadajo Republiki Sloveniji na podlagi kapitalske naložbe v teh
družbah, z dnem uveljavitve tega zakona izvršuje vlada.
(2) Slovenski državni holding je dolžan najkasneje v 30 dneh
od uveljavitve tega zakona vladi izročiti vse evidence in dokumentacijo, ki se
nanaša na upravljanje kapitalske naložbe Republike Slovenije v družbi, in
omogočiti vladi, da vstopi v vse postopke upravljanja te kapitalske naložbe, ki
so v teku.
47. člen
(sprememba investitorja)
(1) Z dnem uveljavitve tega zakona družba prevzame vse naloge
investitorja drugega tira po tem zakonu in predpisih o graditvi objektov.
(2) Najkasneje v 30 dneh od uveljavitve tega zakona
Ministrstvo za okolje in prostor z odločbo spremeni gradbeno dovoljenje št.
35105/118/2011/162 1093-05 z dne 31. 3. 2016, tako, da postane investitor
gradenj po tem dovoljenju družba.
(3) Odločbo iz prejšnjega odstavka izda Ministrstvo za okolje
in prostor po uradni dolžnosti.
48. člen
(podelitev koncesije družbi)
(1) Vlada sprejme koncesijski akt iz 23. člena tega zakona najkasneje
v treh mesecih od uveljavitve tega zakona.
(2) Vlada in družba podpišeta koncesijsko pogodbo iz 24.
člena tega zakona najkasneje v treh mesecih od uveljavitve koncesijskega akta.
(3) V okviru določbe drugega odstavka 10. člena tega zakona
lahko družba prične z izvedbo pripravljalnih del po odobritvi nepovratne
subvencije Instrumenta za povezovanje Evrope (CEF) iz tretjega razpisa za leto
2016.
49. člen
(začetek obračunavanja takse za pretovor)
Taksa na pretovor v koprskem tovornem pristanišču se začne
obračunavati 1. januarja 2018, če so se pred tem dnem že začela izvajati
pripravljalna dela iz 10. člena tega zakona. Če se 1. januarja 2018
pripravljalna dela še ne izvajajo, se taksa začne obračunavati s prvim dnem
tretjega meseca po mesecu, v katerem je bilo objavljeno obvestilo o začetku
izvajanja pripravljalnih del. Ministrstvo objavi obvestilo o začetku izvajanja
pripravljalnih del v Uradnem listu Republike Slovenije ter obvesti Finančno
upravo Republike Slovenije.
50. člen
(imenovanje projektno-finančnega sveta)
Minister imenuje projektno-finančni svet najkasneje v treh
mesecih od uveljavitve tega zakona.
51. člen
(izdaja podzakonskih predpisov)
(1) Uredbo iz drugega odstavka 41. člena tega zakona izda
vlada v treh mesecih od uveljavitve tega zakona.
(2) Minister izda v soglasju z ministrom, pristojnim za
finance, predpisa iz četrtega odstavka 38. člena in iz četrtega odstavka 42.
člena tega zakona v treh mesecih od uveljavitve tega zakona.
52. člen
(uveljavitev)
Ta zakon začne veljati naslednji dan po objavi v Uradnem
listu Republike Slovenije.
Št. 326-03/17-24/85
Ljubljana, dne 8. maja 2017
EPA 1878-VII
Državni zbor
Republike Slovenije
mag. Matej Tonin l.r.
Predsednik