Na podlagi drugega odstavka 37. člena v zvezi s
prvim odstavkom 62. člena in na podlagi drugega odstavka 11. člena
Zakona o umeščanju prostorskih ureditev državnega pomena v prostor (Uradni list
RS, št. 80/10, 106/10 – popr. in 57/12) v zvezi s 27. členom Zakona o
spremembah in dopolnitvah Zakona o umeščanju prostorskih ureditev državnega
pomena v prostor (Uradni list RS, št. 57/12) izdaja Vlada Republike
Slovenije
UREDBO
o državnem prostorskem načrtu za nadvoz
čez železniško progo s priključkom na regionalno cesto R3-646 in
priključkoma na Kadunčevo in Industrijsko cesto v Grosupljem
I. SPLOŠNI DOLOČBI
1. člen
(podlaga državnega prostorskega načrta)
(1) S to uredbo se v skladu z Odlokom o strategiji
prostorskega razvoja Slovenije (Uradni list RS, št. 76/04, 33/07 – ZPNačrt
in 57/12 – ZPNačrt–B) in Uredbo o prostorskem redu Slovenije (Uradni list RS,
št. 122/04, 33/07 – ZPNačrt in 57/12 – ZPNačrt–B) sprejme državni
prostorski načrt za nadvoz čez železniško progo s priključkom na regionalno
cesto R3-646 in priključkoma na Kadunčevo in Industrijsko cesto v Grosupljem (v
nadaljnjem besedilu: državni prostorski načrt).
(2) Grafični del državnega prostorskega načrta, iz
katerega je razvidno območje tega načrta, je kot priloga sestavni del te
uredbe.
(3) Državni prostorski načrt je v mesecu aprilu 2015 pod
številko projekta 362/2009 izdelalo podjetje DRI upravljanje investicij, d. o.
o., Ljubljana.
2. člen
(vsebina)
(1) Ta uredba določa: načrtovane prostorske ureditve, območje
državnega prostorskega načrta, pogoje glede namembnosti posegov v prostor,
njihove lege, velikosti in oblikovanja, pogoje glede križanj oziroma
prestavitve gospodarske javne infrastrukture in grajenega javnega dobra ter
priključevanja prostorskih ureditev nanje, merila in pogoje za parcelacijo, pogoje
celostnega ohranjanja kulturne dediščine, ohranjanja narave, varstva okolja in
naravnih dobrin, upravljanja voda, varovanja zdravja ljudi, obrambe države ter
varstva pred naravnimi in drugimi nesrečami, etapnost izvedbe prostorske
ureditve, druge pogoje in zahteve izvajanja državnega prostorskega načrta,
dopustna odstopanja in nadzor.
(2) Sestavine iz prejšnjega odstavka so grafično
prikazane v državnem prostorskem načrtu, ki je skupaj z obveznimi prilogami v
tiskani obliki na vpogled na ministrstvu, pristojnem za prostor, in pri službi,
pristojni za urejanje prostora na Občini Grosuplje.
(3) V skladu s predpisi, ki urejajo varstvo okolja, in
predpisi, ki urejajo ohranjanje narave, je pristojni organ izdal odločbo, da
postopka celovite presoje vplivov na okolje za ta državni prostorski načrt ni
treba izvesti.
II. NAČRTOVANE PROSTORSKE UREDITVE
3. člen
(načrtovane prostorske ureditve)
Prostorske ureditve, ki se načrtujejo s tem državnim
prostorskim načrtom, so:
-
gradnja dvopasovne povezovalne ceste od priključka na R3-646 do
priključka na Industrijsko cesto z vsemi objekti in ureditvami, potrebnimi za
njeno nemoteno delovanje in varovanje okolja (v nadaljnjem besedilu:
povezovalna cesta),
-
deviacije obstoječih poti,
-
prestavitev in ureditev vodotoka,
-
spremljajoče ureditve: odstranitev objektov, ureditve obcestnega
prostora, krajinsko-arhitekturne ureditve, vključno z rekultivacijo zemljišč,
-
ureditev objektov gospodarske javne infrastrukture.
III. OBMOČJE DRŽAVNEGA PROSTORSKEGA NAČRTA
4. člen
(območje državnega prostorskega načrta)
(1) Območje državnega prostorskega načrta v skladu z
geodetskim načrtom obsega zemljišča ali dele zemljišč s parcelnimi številkami v
naslednjih katastrskih občinah:
-
k. o. Grosuplje – naselje (1783): 401/2, 401/3, 402/1, 1229, 1231/1,
1232, 1233/1, 1233/2, 1234, 1238, 1239, 1241, 1243, 1244, 1247/1, 1247/3,
1247/4, 1247/5, 1247/6, 1247/7, 1248/1, 1248/2, 1248/5, 1248/6, 1248/7, 1248/8,
1248/9, 1248/10, 1248/11, 1248/13, 1248/14, 1248/15, 1249, 1250/1, 1250/4,
1258, 2137/1, 2137/2, 2137/3, 2140, 2141, 2179, 2180, 2181, 2182/3, 2182/4,
2182/5, 2182/6, 2182/7, 2182/8;
-
k. o. Stranska vas (1784): 888/1, 890/1, 922/21, 922/25, 922/58, 922/59,
922/60, 922/144, 926/2, 928/2, 1008/4, 1051/2, 1010/9, 1052.
(2) Območje državnega prostorskega načrta je določeno s
tehničnimi elementi, ki omogočajo prikaz meje tega območja v naravi. Koordinate
tehničnih elementov so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega
načrta (Prikaz območja državnega prostorskega načrta z načrtom parcel, list
št. 3).
5. člen
(raba zemljišč)
Na območju državnega prostorskega načrta so glede na zasedbo
ali omejitev rabe zemljišč opredeljene naslednje rabe zemljišč:
-
zemljišča na območju prostorskih ureditev, povezanih z izgradnjo povezovalne
ceste ter deviacij obstoječih poti; to so območja izključne rabe za prometno
infrastrukturo, na katerih sta dovoljeni le gradnja in vzdrževanje cest in s
tem povezanih drugih ureditev,
-
zemljišča na območju preurejanja vodotoka, na katerih so dovoljeni
ukrepi za urejanje voda,
-
zemljišča, na katerih se izvedejo ureditve in prilagoditve gospodarske
javne infrastrukture in so izven namenske rabe za prometno infrastrukturo.
IV. POGOJI GLEDE NAMEMBNOSTI POSEGOV V PROSTOR, NJIHOVE
LEGE, VELIKOSTI IN OBLIKOVANJA
6. člen
(potek trase)
(1) Trasa načrtovane povezovalne ceste se na severni
strani v km 0 + 21 navezuje na obstoječe krožno križišče na
regionalni (Adamičevi) cesti R3-646/1444. Povezovalna cesta nato poteka proti
jugu in z nadvozom prečka regionalno železniško progo št. 80 državna
meja–Metlika–Ljubljana (v nadaljnjem besedilu: železniška proga) v km
133 + 141 proge, nato se po približno 175 m obrne proti jugovzhodu do
križišča z lokalno cesto LC 111230 Grosuplje–Brezje (v nadaljnjem besedilu:
Kadunčeva cesta) in se v nadaljevanju v km 0,7 + 25 naveže na
Industrijsko cesto.
(2) Vertikalni potek povezovalne ceste se začne kot
južni krak krožnega križišča na Adamičevi cesti, od koder se trasa vzpenja
preko železniške proge, kjer v km 0 + 115 doseže najvišjo točko. V
nadaljevanju se povezovalna cesta spušča proti križišču z lokalno cesto LK
113390 (Industrijska cesta).
7. člen
(tehnični elementi ceste)
(1) Povezovalna cesta se izvede kot dvopasovnica z
obojestranskih hodnikom za pešce in obojestransko kolesarsko stezo dolžine 704
m.
(2) Projektirani normalni prečni profil povezovalne
ceste je 13,60 m in ga sestavljajo: dva vozna pasova širine 3,25 m, dva robna
pasova širine 0,25 m, obojestranski hodnik za pešce širine 1,05 m,
obojestranska kolesarska steza širine 1,75 m in dve bankini širine 0,50 m.
(3) Horizontalni in vertikalni tehnični elementi
upoštevajo računsko hitrost 50 km/h. Uporabljeni minimalni radij horizontalnih krivin
je R = 60 m. Največji uporabljeni naklon tangente je 7,1%, največji vzdolžni nagib
pa 4,08%. Uporabljeni minimalni konveksni radij zaokrožitve je Rkv = 1000 m in
konkavni Rkk 400 m. Pri vertikalnem poteku trasa ceste pri prehodu preko
železnice premaga višinsko razliko 8,0 m.
8. člen
(križišči in priključki)
(1) Na trasi povezovalne ceste se izvedejo naslednji
nivojski križišči in priključki:
-
križišče Kadunčeva v km 0,3 + 75 za priključevanje Kadunčeve
ceste,
-
križišče Industrijska v km 0,6 + 50 za priključevanje
Industrijske ceste,
-
priključek v km 0 + 70 za priključevanje območja centralnih dejavnosti,
-
obojestranski priključek v km 0,2 + 85 za priključevanje
poljske poti, območja kmetijskih zemljišč in območja centralnih dejavnosti,
-
priključek v km 0,4 + 87 za priključevanje območja centralnih
dejavnosti.
(2) Križišči sta zasnovani kot krožni križišči s
hodnikom za pešce in kolesarsko stezo in obsegata: srednji ločilni otok premera
24,0 m, varnostni pas širine 2,0 m in vozišče širine 7,0 m, robni pas širine
0,75 m, kolesarsko stezo širine 1,75 m, hodnik za pešce širine 1,55 m in
bankino širine 0,50 m.
9. člen
(deviacija nekategorizirane poti)
Zaradi gradnje povezovalne ceste se izvede makadamska deviacija
poljske poti v dolžini približno 100 m. Odmik deviacije poljske poti mora biti
najmanj 8,0 m od osi skrajnega tira.
10. člen
(dostop do objekta)
Zaradi gradnje povezovalne ceste se obstoječi dostop do
stanovanjskega objekta na parcelah št. 1241 in 1238,
k. o. Grosuplje naselje, nadomesti z novim dostopom, ki se navezuje
na severni krak Kadunčeve ceste.
11. člen
(cestni objekti in oporni zidovi)
(1) Povezovalna cesta prečka železniško progo z nadvozom
v km 0 + 98,90 povezovalne ceste in km 133 + 141 železniške
proge pod kotom 85°. Skupna dolžina objekta je 31,5 m, širina 13,5 m. Minimalni
svetli profil nad železnico v osi nadvoza je 6,20 m. Dolžina objekta se uporabi
tudi za premostitev deviacije poljske poti.
(2) Obstoječi nivojski prehod v km
132 + 755,78 železniške proge se ukine in odstrani. Postopek ukinitve
nivojskega prehoda se izvede v skladu s pogoji upravljavca javne železniške infrastrukture.
(3) Krilo na severozahodni strani predvidenega nadvoza
se podaljša v oporni zid ob južni strani priključka za območje centralnih
dejavnosti.
(4) Na južni strani povezovalne ceste med nadvozom čez
železniško progo in križiščem s Kadunčevo cesto od km 0,125 do km 0,325 ceste
je za potrebe izgradnje športne dvorane dopustna izvedba podpornega ukrepa.
12. člen
(ureditve obcestnega prostora)
(1) V obcestnem prostoru se postavi prometna oprema
(prometna signalizacija in odbojne ograje).
(2) Na območju državnega prostorskega načrta je
načrtovana cestna javna razsvetljava križišč in enostranska razsvetljava ob
severni strani povezovalne ceste. Za osvetlitev križišč in ceste se uporabi
minimalno sprejemljiva osvetlitev s svetilkami z usmerjeno svetlobo v tla.
(3) Brežine povezovalne ceste in brežine nasipa pri
nadvozu se izvedejo v naklonu 1:1,5 ali položneje s konkavnim iztekom v teren,
razen brežine ob južnem oporniku, ki se jo izvede v naklonu 1:1 in obloži z
lomljencem.
13. člen
(odvodnjavanje)
(1) Padavinske vode z vozišča se zajemajo s
kanalizacijo.
(2) Odvodnjavanje cestnih površin se zagotovi z
ustreznim dimenzioniranjem in rednim čiščenjem in vzdrževanjem kanalizacijskega
sistema.
(3) V kanalizacijski sistem zbrane onesnažene vode s
prometnih površin se prek standardiziranega lovilca olj odvajajo v naravni
odvodnik.
(4) Kanalizacija se zgradi z vodotesnimi cevmi, spoji in
priključki cevi na jaške. Material se dokončno določi pri izdelavi projekta za
pridobitev gradbenega dovoljenja.
(5) Kanalizacija povezovalne ceste je namenjena
izključno padavinskim odpadnim vodam s cestnih površin. Priključevanje odpadnih
voda iz drugih objektov ni dovoljeno.
14. člen
(ureditev vodotokov)
(1) Načrtovana je deviacija neimenovanega vodotoka ob
zahodni strani križišča Industrijska v dolžini 130 m, in sicer od km 0,610
povezovalne ceste do priključka na obstoječi odvodnik, ki poteka v smeri proti
jugozahodu do potoka Bičje.
(2) Nova struga se uredi sonaravno tako, da se omogoči
vzpostavitev naravnih procesov ter naravnega ravnovesja vodnih in obvodnih
ekosistemov ob zagotavljanju enakovredne rešitve odtoka vodnih količin. Na
brežinah vodotoka je predvidena zasaditev z avtohtonimi grmovnimi vrstami.
(3) Na mestih poseganja v obvodno rastje ob vodotokih se
ta sanirajo z zasaditvijo obvodne vegetacije.
15. člen
(krajinske ureditve)
(1) Krajinske ureditve obcestnega prostora se navežejo
na obstoječi relief in upoštevajo krajinski vzorec območja.
(2) Površine ob povezovalni cesti se zatravijo.
(3) V srednji ločilni otok v krožnih križiščih se lahko
umestijo skulpture, fontane in podobne ureditve, ki sledijo enotnemu konceptu
oblikovanja krožišč v mestu.
(4) Nova zasaditev se prilagaja obstoječemu stanju v
prostoru. Zasnova zasaditve je razvidna iz grafičnega dela državnega prostorskega
načrta (Rešitve in ukrepi za celostno ohranjanje kulturne dediščine, ohranjanje
narave, varstvo okolja in naravnih dobrin ter pogoji varovanja zdravja ljudi,
list št. 2.2).
16. člen
(rekultivacija)
(1) Z novo zasaditvijo se zagotavlja sanacija poškodb,
ki nastanejo zaradi predvidenih ureditev.
(2) Na delih, kjer poteka rekultivacija zaradi ukinitev
cest, se prostor izravna in zatravi.
17. člen
(odstranitve objektov)
Zaradi gradnje povezovalne ceste se odstranita dva pomožna objekta
na parceli št. 922/59, k. o. Stranska vas, prikazana v grafičnem delu
državnega prostorskega načrta (Rešitve in ukrepi za celostno ohranjanje
kulturne dediščine, ohranjanje narave, varstvo okolja in naravnih dobrin ter
pogoji varovanja zdravja ljudi, list št. 2.2).
18. člen
(dopustni posegi v obstoječe objekte in dopustne dejavnosti
ter druge dopustne prostorske ureditve)
(1) Na območju državnega prostorskega načrta je
dovoljena postavitev enostavnih in nezahtevnih objektov v skladu s predpisi, ki
urejajo gradnjo in vzdrževanje železniške in cestne infrastrukture.
(2) Na območju državnega prostorske ga načrta se lahko
izvajajo vsa vzdrževalna dela v javno korist v skladu s predpisi, ki urejajo
železniško in cestno infrastrukturo.
19. člen
(ureditve na stičnih območjih načrtovanih ureditev
z ureditvami lokalnega pomena)
(1) Stična območja načrtovanih ureditev z ureditvami
lokalnega pomena so površine med mejo predmetnega načrta in mejo ureditev
lokalnega pomena.
(2) Na stičnem območju so dopustni naslednji posegi in
ureditve:
-
preoblikovanje reliefa tako, da se izvedejo zvezno oblikovane površine
med povezovalno cesto ter objekti in ureditvami lokalnega pomena, ki so
načrtovane na drugi strani meje državnega prostorskega načrta,
-
poti, dostopi in dovozi ter utrjene površine brez neposrednih navezav na
povezovalno cesto,
-
gradnja nezahtevnih in enostavnih objektov: ograj, škarp in opornih ter
podpornih zidov, začasnih objektov, pomožnih infrastrukturnih objektov in
urbane opreme,
-
zasaditev drevoredov ali druge vegetacije.
(3) Vse ureditve iz prejšnjega odstavka se izvedejo z
elementi, ki zagotavljajo prometno varnost ter ki ne poslabšajo pogojev za
izvedbo in rabo prostorskih ureditev, načrtovanih s tem državnim prostorskim
načrtom.
V. POGOJI GLEDE KRIŽANJ OZIROMA PRESTAVITVE GOSPODARSKE JAVNE
INFRASTRUKTURE IN GRAJENEGA JAVNEGA DOBRA TER PRIKLJUČEVANJA PROSTORSKIH
UREDITEV NANJE
20. člen
(skupne določbe o gospodarski javni infrastrukturi
in grajenem javnem dobrem)
(1) Zaradi ureditev, povezanih z gradnjo povezovalne
ceste, se križajo, prestavijo, zamenjajo ali zaščitijo objekti gospodarske javne
infrastrukture in grajenega javnega dobra. Križanja, prestavitve, zamenjava ali
zaščita teh objektov se izvedejo v skladu s projektnimi pogoji posameznih
upravljavcev teh objektov in strokovnimi podlagami, ki so sestavni del obveznih
prilog državnega prostorskega načrta.
(2) Skladno s projektnimi pogoji upravljavcev in
strokovnimi podlagami, ki so sestavni del obveznih prilog državnega
prostorskega načrta.
(3) V skladu s projektnimi pogoji upravljavcev in
strokovnimi podlagami, ki so sestavni del obveznih prilog državnega
prostorskega načrta, ter v skladu z geološko-hidrološkimi razmerami območja.
(4) Na južni strani območja državnega prostorskega
načrta se načrtovani vodi gospodarske javne infrastrukture navežejo na vode
gospodarske javne infrastrukture, načrtovane z občinskima podrobnima
prostorskima načrtoma za Gospodarsko cono jug in Jedro.
(5) Vse načrtovane ureditve, povezane z gospodarsko
javno infrastrukturo, so razvidne iz grafičnega dela državnega prostorskega
načrta (Prikaz umestitve prostorske ureditve v prostor s prikazom križanj z
gospodarsko javno infrastrukturo, list št. 2.1).
(6) Infrastruktura se ne sme prestavljati v območja
kulturne dediščine, križanja infrastrukture pa morajo biti izvedena tako, da ne
prizadenejo kulturne dediščine.
21. člen
(kanalizacija)
(1) Če se med gradnjo ugotovi, da je treba posamezni
kanalizacijski vod še dodatno zaščititi ali prestaviti, se to izvede v skladu s
soglasjem upravljavca kanalizacijskega voda.
(2) Obstoječi mešani kanal v križišču Kadunčeva se
podaljša proti vzhodu v dolžini približno 40 m, kjer se izven križišča zaključi
v jašku.
(3) Novi meteorni kanal z območja centralnih dejavnosti
križa povezovalno cesto pred nadvozom čez železniško progo po vzhodni strani.
(4) Novi meteorni kanal za odvodnjavanje ceste poteka od
nadvoza vzdolž povezovalne ceste v levem voznem pasu.
(5) Novi meteorni kanal z območja centralnih dejavnosti
poteka delno ob vzhodni strani deviirane poljske poti in med profiloma P7 in P8
prehaja na zahodno stran.
(6) Novi fekalni kanal z območja centralnih dejavnosti
poteka ob vzhodni strani povezovalne ceste v poljski poti do križišča
Kadunčeva, kjer se priključi na obstoječi kanal.
(7) Novi fekalni kanal z območja centralnih dejavnosti
križa povezovalno cesto pred nadvozom čez železniško progo.
(8) Prek križišča Industrijska poteka obstoječi meteorni
kanal, ki se ga zaščiti.
(9) Pred križiščem Industrijska se začne trasa novega
fekalnega kanala, ki poteka v povezovalni cesti proti jugu do meje območja
državnega prostorskega načrta.
22. člen
(vodovod)
(1) Trasa povezovalne ceste križa obstoječi vodovod v
križišču Kadunčeva, kjer je predvidena delna prestavitev in zaščita cevovoda.
Obstoječi hidrant se prestavi na severno stran križišča.
(2) Trasa novega vodovoda poteka od obstoječega križišča
Adamičeva cesta ob vzhodnem oziroma južnem hodniku za pešce ob povezovalni
cesti, kjer se zaključi na južni strani območja državnega prostorskega načrta.
23. člen
(elektroenergetski vodi)
(1) V območju državnega prostorskega načrta je ob
celotni trasi povezovalne ceste načrtovana kabelska kanalizacija v kolesarski
stezi ob severni strani ceste, v katero se na območju križišča Kadunčeva
prestavi obstoječi SN 20 kV zemeljski napajalni vod med transformatorsko
postajo 20/0,4 kV Grosuplje Bloki in transformatorsko postajo
20/0,4 kV Grosuplje Gospodarska cona sever.
(2) Novi nizkonapetostni vod z območja centralnih
dejavnosti križa povezovalno cesto med profiloma P3 in P4.
24. člen
(telekomunikacijsko omrežje)
V območju državnega prostorskega načrta je ob celotni trasi
povezovalne ceste načrtovana trasa telefonskega voda v kolesarski stezi ob
severni strani ceste in v dolžini približno 680 m.
25. člen
(daljinsko ogrevanje)
Nova trasa vročevoda v dolžini približno 335 m poteka proti
jugu od obstoječega vročevoda preko križišča s Kadunčevo in v hodniku za pešce
ob južni strani povezovalne ceste.
VI. MERILA IN POGOJI ZA PARCELACIJO
26. člen
(parcelacija)
(1) Parcelacija se izvede v skladu s prikazom iz
grafičnega dela državnega prostorskega načrta (Prikaz območja državnega
prostorskega načrta z načrtom parcel, list št. 3), na katerem so s
tehničnimi elementi, ki omogočajo prenos novih mej parcel v naravo, določene
tudi lomne točke meje območja državnega prostorskega načrta.
(2) Parcele, določene s tem državnim prostorskim
načrtom, se po izvedenih posegih lahko delijo v skladu z izvedenim stanjem na
podlagi lastništva oziroma upravljanja ter se po namembnosti sosednjih območij
pripojijo k sosednjim parcelam.
VII. POGOJI CELOSTNEGA OHRANJANJA KULTURNE DEDIŠČINE,
OHRANJANJA NARAVE, VARSTVA OKOLJA IN NARAVNIH DOBRIN, UPRAVLJANJA VODA,
VAROVANJA ZDRAVJA LJUDI, OBRAMBE DRŽAVE TER VARSTVA PRED NARAVNIMI IN
DRUGIMI NESREČAMI
27. člen
(ohranjanje kulturne dediščine)
(1) Kulturna dediščina se med gradnjo varuje pred
poškodovanjem in uničenjem. Podatki o kulturni dediščini so razvidni iz obvezne
priloge državnega prostorskega načrta: Prikaza stanja prostora. Investitor
zagotovi ukrepe za varstvo kulturne dediščine.
(2) Investitor na območju državnega prostorskega načrta,
kjer načrtovane ureditve segajo v območje registriranega arheološkega najdišča,
pred pridobitvijo kulturno-varstvenega soglasja zagotovi izvedbo predhodnih
arheoloških raziskav za vrednotenje arheološkega potenciala in druge ukrepe
varstva, določene na podlagi izsledkov predhodnih arheoloških raziskav.
(3) Pri gradnji na območju registriranega arheološkega
najdišča se poseg zmanjša na najmanjšo površino, ki še omogoča gradnjo. Če se
med arheološkimi raziskavami ali opravljanjem del odkrijejo arheološke
ostaline, se rešitve v skladu z varstvenim režimom prilagodijo tako, da
dediščina ni ogrožena.
(4) Obseg predhodnih raziskav opredeli pristojna območna
enota zavoda za varstvo kulturne dediščine.
(5) Investitor o začetku del najmanj deset dni prej
obvesti pristojno območno enoto zavoda za varstvo kulturne dediščine.
28. člen
(ohranjanje narave)
(1) Zagotovi se najmanjši možni obseg posegov v mokrotne
in močvirske površine, jarke, kanale in vodna telesa na način, da se ohrani
obstoječi hidrološki režim in zagotovi, da ne bo vplivov na mokrotne in
močvirske površine na območju ekološko pomembnega območja Radensko polje -
Bičje.
(2) Odlaganje gradbenega in drugih materialov na
mokrotne, močvirne in vodne površine ni dopustno.
29. člen
(vodotoki)
(1) Pri gradnji se lahko uporabljajo le gradbeni in
drugi materiali z dokazili o njihovi neškodljivosti za okolje.
(2) Med gradnjo se preprečijo neposredni posegi v strugo
vodotokov, izlitje betonskega mleka ali cementnih odpadkov v vode.
(3) Posegi v strugo in brežine vodotokov se izvajajo v
časovnih presledkih tako, da v površinski vodi ne nastanejo razmere neprekinjene
kalnosti, da se naravna struga kar najbolj ohrani in da se ohranja obstoječa
poplavna varnost.
(4) V primeru razlitja nevarnih snovi se zagotovi
takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev, kraj razlitja se takoj
sanira. Onesnaženi material preišče pooblaščena institucija, ki določi ustrezni
način deponiranja.
(5) Po končani gradnji se poškodbe vodnih in obvodnih
habitatov, nastale zaradi izvajanja del, sanirajo tako, da je poškodovani
habitat čim bolj podoben ali enak habitatu pred poškodbo.
(6) Izvajalca ribiškega upravljanja je treba o začetku
izvajanja posegov v vodotoke obvestiti najmanj sedem dni pred njihovim
začetkom.
30. člen
(varstvo pred poplavami, naravnimi in drugimi nesrečami)
(1) Vse ureditve v državnem prostorskem načrtu se
načrtujejo tako, da je zagotovljen umik ljudi in živali v primerih nevarnosti
(poplava, potres, požar) na sosednja zemljišča.
(2) Za dodatno zagotovitev poplavne varnosti naselij in
drugih površin se izvedejo ureditve vodotokov na obravnavanem območju, kot je
to določeno v tej uredbi.
(3) Za zaščito pred poplavami in erozijo se niveleta
povezovalne ceste in objektov in deviacij načrtuje nad koto visoke vode.
Višinski potek nove povezovalne cest zagotavlja ustrezno varnost pred visokimi
vodami potoka Bičje s pritoki, saj je najnižja točka nivelete v krožišču z
Industrijsko cesto približno 1,50 m nad koto stoletne vode. Za zavarovanje
brežin cestnega nasipa na strani prestavljenega odvodnega jarka je predvidena
utrditev z lomljencem, ki v primeru zapolnitve jarka s padavinskimi vodami
preprečuje erozijske poškodbe brežine.
(4) V času gradnje se izkopani material ne odlaga v
pretočne profile vodotokov ali na poplavna območja.
(5) Pri dimenzioniranju nadvoza se upoštevata obtežba in
potresna cona 8.
31. člen
(kmetijska zemljišča)
(1) Gradbena dela na kmetijskih zemljiščih se kar
najbolj izvajajo pred ali po spravilu pridelkov, v sušnem obdobju, z uporabo
čim lažjih gradbenih strojev.
(2) Med gradnjo in po njej se zagotovita dostop na
sosednja kmetijska zemljišča in njihovo obdelovanje pod enakimi pogoji kakor
pred načrtovanimi posegi.
(3) Ravnanje z rodovitno zemljo se izvaja v skladu z
določbami 33. člena te uredbe.
(4) Po končani gradnji se sanirajo poškodbe začasno
uporabljenih kmetijskih zemljišč in hidromelioracijskega sistema.
32. člen
(varstvo pred požarom)
Požarna varnost obstoječih objektov se zaradi izvedbe
načrtovanih ureditev ne sme poslabšati. Med gradnjo in po njej morajo biti
zagotovljeni dostopi do objektov za intervencijska vozila in zagotovljene
zadostne količine vode za gašenje požara.
33. člen
(varstvo tal)
(1) Za začasne prometne in gradbene površine ter
deponije se uporabijo infrastrukturne površine in površine, na katerih so tla
manj kakovostna.
(2) Po gradnji se razgaljene površine ponovno zatravijo
in protierozijsko zaščitijo. Pri izvajanju del se upoštevajo tudi naslednji
zaščitni ukrepi za preprečevanje poškodovanja sosednjih zemljišč: postavitev
zaščitnih ograj za omejitev območja gradbišča in uporaba ustrezne mehanizacije
na robnih območjih predvidenega posega.
(3) Prst je treba odstraniti in deponirati tako, da se
ohranita njena plodnost in količina. Prst se uporabi za sanacijo degradiranih
tal v okolici stebrov nadvoza, za sanacijo med gradnjo poškodovanih površin ob
meji gradbenega posega ter za ureditev in ozelenitev novih brežin.
(4) Gradbeni posegi s težkimi stroji se izvajajo v suhem
vremenu.
(5) Oskrbovanje delovnih strojev in transportnih vozil
se izvaja le na za to določenih mestih.
34. člen
(varstvo zraka)
Zagotovi se:
-
preprečevanje raznosa materialov z gradbišč;
-
vlaženje materialov, nezaščitenih površin in transportnih poti v
vetrovnem in suhem vremenu;
-
redno servisiranje gradbenih strojev in naprav ter čiščenje vozil pri
vožnji z gradbišča na javne prometne površine;
-
protiprašna zaščita vseh gradbenih in javnih cest, ki se uporabljajo za
transport.
35. člen
(varstvo pred hrupom)
Delovne naprave se ob neuporabi izklapljajo, omeji se uporaba
zvočnih signalov. Vsa hrupna dela se izvajajo samo med 7. in 19. uro.
36. člen
(varstvo pred tresljaji)
Če med gradnjo pride do poškodbe objektov, mora izvajalec gradbenih
del prilagoditi tehnologijo gradnje in sanirati nastalo škodo.
VIII. ETAPNOST IZVEDBE PROSTORSKE UREDITVE
37. člen
(etapnost izvedbe)
(1) Prostorske ureditve, ki jih določa državni prostorski
načrt, je mogoče izvajati v naslednjih etapah:
-
posamezni deli povezovalne ceste z ureditvijo obcestnega prostora,
-
nadvoz čez železniško progo,
-
posamezna križišča,
-
prestavitve, razširitve in druge prilagoditve obstoječih
infrastrukturnih in drugih objektov in naprav, ki so potrebne za izvedbo
načrtovanih posegov,
-
deviacije poljske poti.
(2) Ureditve iz prejšnjega odstavka se lahko izvedejo
ločeno ali sočasno, morajo pa biti funkcionalno zaključene celote.
IX. DRUGI POGOJI IN ZAHTEVE IZVAJANJA DRŽAVNEGA PROSTORSKEGA
NAČRTA
38. člen
(monitoring)
(1) Med gradnjo morata investitor in izvajalec
zagotoviti monitoring v obsegu in na način, predvidena v nadaljnjih fazah načrtovanja
oziroma v projektu za pridobitev gradbenega dovoljenja.
(2) Med obratovanjem mora upravljavec zagotoviti
monitoring v obsegu in način, predvidena v nadaljnjih fazah načrtovanja.
(3) Pri odstopanju od dovoljenih vrednosti med gradnjo
ali obratovanjem povezovalne ceste se zagotovijo dodatni zaščitni ukrepi:
-
dodatne tehnične, gradbene in prostorske rešitve,
-
dodatne krajinskoarhitekturne ureditve,
-
sanacije poškodovanih območij, naprav ali drugih prostorskih sestavin,
-
spremembe rabe prostora ali objektov in
-
drugi ukrepi v skladu s predpisi, ki urejajo posamezno področje varstva
okolja (omilitveni ukrepi).
39. člen
(organizacija gradbišča)
(1) Gradbišče se uredi na območju državnega prostorskega
načrta. Dostopne oziroma transportne poti ne smejo prečkati objektov in območij
kulturne dediščine ter ne smejo segati na poplavno območje.
(2) Prevoz gradbene mehanizacije in dovoz gradbenega
materiala kolikor mogoče potekata po obstoječi infrastrukturi. Dodatne dovozne
ceste se ne urejajo na kmetijskih površinah.
(3) Odlagališča odvečnega gradbenega materiala,
odpadkov, gradbiščni objekti, skladišča materiala in druge ureditve v sklopu
gradbišča se lahko postavijo samo na območju državnega prostorskega načrta na
predhodno arheološko pregledanih območjih, vendar ne na objektih ali območjih
kulturne dediščine, zunaj območij, pomembnih za ohranjanje narave, zunaj
pretočnih profilov vodotokov, poplavnih območij, najožjega vodovarstvenega območja,
kmetijskih zemljišč in gozdov ter ne v neposredni bližini stanovanjskih
območij. Začasno skladiščenje se ne ureja na cevovodih in kablovodih
gospodarske javne infrastrukture. Lokacije začasnega skladiščenja plodne zemlje
se določijo pred gradnjo.
(4) Investitorji in izvajalci morajo v času gradnje in
po njej upoštevati tudi naslednje pogoje:
-
za potrebe gradbišč se čim bolj uporabljajo obstoječe cestna
infrastruktura in komunikacije na severni in vzhodni strani načrtovane
povezovalne ceste, ki se pred začetkom del začasno uredijo,
-
po dokončani gradnji se vse med gradnjo nastale poškodbe sanirajo,
-
med gradnjo se zagotovita komunalna in energetska oskrba objektov prek obstoječih
ali začasnih infrastrukturnih objektov in naprav,
-
v času gradnje se zagotovijo vsi potrebni varnostni ukrepi in
organizacija na gradbišču, tako da se prepreči onesnaženje okolja in voda
zaradi transporta, skladiščenja in uporabe tekočih goriv in drugih škodljivih
snovi,
-
vsa dela v območju železniške proge se izvajajo v skladu z veljavnimi
predpisi in pod nadzorom pristojne sekcije za vzdrževanje prog, ki se jo
obvesti o začetku del najmanj osem dni vnaprej,
-
najmanj osem dni pred začetkom del, za katere je potreben izklop
napetosti v vozni mreži, mora izvajalec obvestiti pristojno službo za
vzdrževanje železniške infrastrukture,
-
v času gradnje je treba sproti obveščati prizadeto prebivalstvo na
območju, kjer poteka gradnja, o vseh aktivnostih glede ureditve,
-
ob nezgodi se zagotovi takojšnje ukrepanje za to usposobljenih delavcev.
40. člen
(dodatne obveznosti)
Poleg vseh obveznosti, navedenih v VII. in IX. poglavju te
uredbe, morajo investitor in izvajalci tudi:
-
pred začetkom gradnje evidentirati stanje obstoječe infrastrukture
skupaj z upravljavci,
-
pred začetkom gradnje urediti in protiprašno zaščititi vse lokalne ceste
in javne poti, namenjene za obvoze in transport med gradnjo,
-
med gradnjo zagotoviti zavarovanje gradbišča, da se zagotovita varnost in
nemotena raba sosednjih objektov in zemljišč,
-
v času gradnje promet organizirati tako, da ne nastajajo večji zastoji
na obstoječem cestnem omrežju.
X. DOPUSTNA ODSTOPANJA
41. člen
(dopustna odstopanja)
(1) Pri pripravi projekta za pridobitev gradbenega dovoljenja
so dopustna odstopanja od funkcionalnih, oblikovalskih in tehničnih rešitev,
določenih s to uredbo, če se pri nadaljnjem podrobnejšem proučevanju prometnih,
tehnoloških, geoloških, hidroloških, geomehanskih in drugih razmer pridobijo
tehnične rešitve, ki so primernejše s prometno-tehničnega, oblikovalskega ali
okoljevarstvenega vidika, ki upoštevajo zadnje stanje tehnike in omogočajo
racionalnejšo rabo prostora.
(2) Odstopanja od funkcionalnih, oblikovalskih in
tehničnih rešitev iz prejšnjega odstavka ne smejo spreminjati načrtovane podobe
območja, poslabšati bivalnih in delovnih razmer na območju državnega
prostorskega načrta oziroma na sosednjih območjih in biti v nasprotju z javnimi
koristmi. Z dopustnimi odstopanji morajo soglašati projektni soglasodajalci, v
katerih pristojnost posegajo ta odstopanja.
(3) Za dopustna odstopanja po tej uredbi se šteje tudi
izvedba klasičnega tri- ali štirikrakega križišča na mestih, kjer sta s tem
načrtom predvideni krožni križišči.
XI. NADZOR
42. člen
(nadzor)
Nadzor nad izvajanjem te uredbe opravlja inšpektorat,
pristojen za prostor.
XII. PREHODNE IN KONČNE DOLOČBE
43. člen
(izvajanje dejavnosti in ureditev do izvedbe prostorskih
ureditev)
(1) Do začetka gradnje oziroma odkupa zemljišč za
potrebe izvedbe prostorskih ureditev ali posameznih etap, določenih v
37. členu te uredbe, je na območju državnega prostorskega načrta iz
4. člena te uredbe dopustno:
-
izvajanje kmetijskih dejavnosti na obstoječih kmetijskih zemljiščih,
-
vzdrževanje in redno vzdrževanje obstoječih objektov,
-
izvajanje vzdrževalnih del v javno korist na obstoječi gospodarski javni
infrastrukturi,
-
vzdrževanje grajenega javnega dobra,
-
izvajanje ukrepov pred škodljivim delovanjem voda,
-
izvajanje ukrepov za varstvo pred naravnimi in drugimi nesrečami.
(2) Posegi iz prejšnjega odstavka so dopustni, če se
zaradi njihove izvedbe ne poslabšajo pogoji za izvedbo ureditev, ki so predmet
tega državnega prostorskega načrta.
44. člen
(občinski prostorski akti)
Z dnem uveljavitve te uredbe se za celotno območje iz
4. člena te uredbe in za vse ureditve na tem območju šteje, da sta
spremenjena in dopolnjena naslednja občinska prostorska akta:
-
Odlok o občinskem prostorskem načrtu občine Grosuplje (Uradni list RS,
št. 8/13),
-
Odlok o spremembah in dopolnitvah Odloka o občinskem prostorskem načrtu
občine Grosuplje za območje Podružnične osnovne šole Polica (Uradni list RS,
št. 59/15).
45. člen
(začetek veljavnosti)
Ta uredba začne veljati petnajsti dan po objavi v Uradnem
listu Republike Slovenije.
Št. 00719-62/2015
Ljubljana, dne 3. decembra 2015
EVA 2015-2550-0109
Vlada Republike Slovenije
mag. Dejan Židan l.r.
Podpredsednik
Priloga: Meja
državnega prostorskega načrta